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(中央社記者林孟汝、黃麗芸17日電)原能會下午召開記者會,說明義核廢料傾倒台灣海域查證結果,不過,綠色消費者基金會董事長方儉昨晚已在臉書開罵,原能會連義大利國會解密資料都沒拿到,擺明是唬弄老百姓。

媒體報導,義國海運商曾協助將大量危險輻射廢料偷偷傾倒至台灣海域,消息曝光後,台灣各界一陣嘩然,行政院原子能委員會11日表示,已成立專案小組進行查證。今天下午2時30分將召開「外傳核廢料傾倒台灣海域案初步查證報告」記者會。

不過,方儉昨晚到原能會參加「外傳核廢料傾倒台灣海域案初步查證結果」後。昨晚已在臉書開罵,質疑原能會副主委邱賜聰,在會議開口第一句話就是「我還有1年半就退休了」,是「準備安全下椿?」的意思。

方儉說,昨天的會議是一場非常無聊的「太極足球賽」,各部會紛紛亮出「隔空點穴」的絕技,好像再大的事都可以「大事化小,小事化無」,至於各部會應負的責任呢?都說沒有預算,或是「已經委託學術單位辦理」。原能會更說自己「是小單位也沒有資源,需要其他部會支援」。

他並以會議中的「近年我國自測的北部核能電廠海域輻射調查結果」及「國際海洋偵測研析」等兩張的投影片質疑,「原能會現在已經連遮掩護航都不必了」。

方儉強調,「原能會就是這麼混」,一再強調外電的報導難以確認其真實性,媽媽監督核電廠聯盟總幹事楊順美最後問情趣娃娃哪裡買原能會、外交部有沒有拿到義大利國會解密的資料,兩部會皆說沒有。這實在是擺明了在唬弄老百姓。1060217

中國時報【潘孟安】

我有一個夢,台鐵恆春支線始終在我心中,爭取10幾年終於只剩最後一哩路,行政院院長林全、交通部長賀陳旦做最後履勘,火車快飛在濃綠的中央山脈,湛藍的海吹來台灣海峽的風,全新型態的交通與觀光,就要啟程,載著屏東的夢向前快飛,即將抵達終點!

恆春支線起點為內獅站,沿途停靠站包括新枋山、楓港、竹坑、海口、車城、五里亭、恆春站等8個車站,終點則是恆春,全長37.7公里,依運輸需求將內獅、海口、恆春3站設為三等站,其他車站則規畫為簡易站。

沿台26線公路山側進行布設,交通部投注199億經費,以發展綠色觀光鐵道為主軸,體驗式的旅遊深入鄉間,枋寮以南每站皆停靠,並且利用改裝,打造特色車廂,而透過型式簡單輕量化的車站,呈現開放空間,拉近旅人之間的距離。

通往恆春半島的路上,對屏東人來說,一起步就是百里,這條路乘載著遊子回家、就學、就醫,甚至是每年近千萬的觀光人潮,恆春支線必要性不言可喻,屬於屏東人交通平權,一直到火車快飛那刻到來。

最重要的高鐵南延、串連高屏第二條東西快速道路、國十延伸與南二高南延行政院要盡速核定才能帶動屏東區域均衡發展,中央捎來好消息,同時也是另一階段開始,縣府持續進行大大小小公共工程,我們方向一致,用行動,讓交通平權落實在屏東!

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