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達欣再獲得一勝,就確定拿下例行賽第一名寶座,台啤則是要確保第二名位置,因此此戰打起來格外激烈,雙方一直緊咬比數,達欣第四節靠著黃鎮單節三顆三分彈拉開比數,終場達欣以97:85擊敗台啤,繼第七季獲得例行賽第一後,再度奪下例行賽第一寶座。

雙方一開賽都展現想贏球的企圖心,雙方比數一直來回拉鋸,上半場達欣僅以44:39領先台啤5分。

下半場一開賽,台啤一度將比數追平,但是,達欣布拉(Sim Bhullar)在第三節跳了出來,不斷肆虐台啤禁區,第四節達欣再靠著黃鎮單節三顆三分球將比數拉開,以及團隊戰力發揮較為出色下,終場以12分之差擊敗台啤,獲得這勝後,確定以例行賽第一名向季後賽邁進。

達欣教練邱大宗賽後受訪時肯定這一場比賽,他表示:「感謝雙方打了一場精采的比賽,這是一場充滿火藥味的比賽,那就表示季後賽的腳步越來越近了。」

邱大宗談到季後賽,他表示:「例行賽都是假的,季後賽才是真的,每個球隊到了季後賽才會拿出真正的實力,我們只能回去好好的訓練,因為之後的比賽只有更艱難,達欣只能打出更精緻的比賽。」

邱大宗也相當肯定自己的子弟兵,達欣再度重返例行賽第一名,他謙虛地表示,自己運氣相當好,達欣有周儀翔、黃鎮這樣的球員,甚至還有布拉,教練是誰不重要,都能打出第一名的成績。

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輸球的台啤,教練周俊三賽後則表示肯定球員的努力,但相較之下,自己球員經驗較為不足,他說道:「其實我的球員都很努力了,只可惜第四節幾個防守輪轉做得不確實,加上布拉對我們有影響,可以看出我的球員經驗較為不足。」

至於面對季後賽席次爭奪戰,周俊三則表示:「其實我不會去在意我們在第幾名,我只希望之後的比賽一場一場拿下來,畢竟我們是一隻年輕球隊,雖然是誰都會想拿第二名,但我並不會很在意這個。情趣潤滑液可以吃嗎

本場比賽拿下27分10籃板9助攻的BD戴維斯(Bryan Davis),差一個助攻就達成「大三元」,賽後記者提醒他差一助攻拿到大三元,他驚訝地表示自己根本不知道差點達成這項紀錄。

戴維斯表示:「其實我不知道我差點獲得大三元,但是我不會很在意,畢竟我們這場比賽輸了,就算拿到大三元但是球隊輸球,對我來說也沒有甚麼意義,其實我們與達欣的實力越來越近鎖精套環,我們要做的是忘掉這場比賽,回去多練習,希望季後賽能走得更遠。」

復興航空臨時董事會通過解散公司,行政院今天(22日)下午召開跨部會記者會,說明因應措施。交通部表示,復興航空的票務會持續運作至12月20日,以確保購票旅客權益,且復興航空的現金水位超過新台幣10億元,相關賠償等應該沒有立即財務風險;勞動部也表示,復興航空的勞退準備金都足額提撥,也提供可以支應資遣費用的財源,後續將進入大量解雇勞資協商階段。

針對復興航空22日臨時董事會宣布解散公司,行政院22日下午由副院長林錫耀主持跨部會會議,商討復興航空解散後的因應作為。

交通部次長范植谷在會後記者會上表示,復興航空的票務會持續運作至12月20日,處理購票旅客的退費事宜,國內線旅客疏運由台鐵緊急支援,交通部也協調其他航空公司承接國際線旅客。

民航局表示,估計有10萬人次的旅客受到影響,但復興航空的現金水位超過新台幣10億元,沒有立即財務風險。民航局組長韓振華說:『(原音)民航局對於復興財務一直持續監理,包括每一季財報會同審查,他目前財務並沒有立即性風險,公司現金水位超過10億元以上。』

勞動部次長郭國文也表示,復興航空的勞工退休金都足額提撥,為了大量解雇,復興航空也提供了足夠的財源證明,未來將進入勞資協商階段。他說:『(原音)特別是復興航空舊制勞退金部分,目前都是合法且足額提撥,就我們理解,後續資遣費財源,他有準備足以證明的財源,這我們有經過內部瞭解;後續勞資協商必須走「大量解雇保護法」的相關程序,我們希望勞資先行協商,如果協商不成,地方勞動局會予以介入。』

外界質疑復興航空突然宣布停飛,交通部被興航矇在鼓裡,沒有第一時間掌握訊息;范植谷表示,交通部持續掌握復興航空財務狀況,興航21日上午11時還否認停飛,但下午就通知民航局停飛,他認為復興航空是在中午做出決策,交通部第一時間成立應變小組緊急應變,並沒有被矇騙。

至於復興航空解散後的航權安排,韓振華表示,復興航空的大部分航線其他航空公司都有飛航,也會適時加開班機,其他航空公司應會依照航權規定申請航權。

根據規定,除了購票退費之外,其餘衍生的損失必須由旅行社承擔,范植谷表示,交通部將責成觀光局、民航局妥善處置。行政院也強調,復興航空解散對社會造成衝擊,政府絕對會保障員工和旅客權益。

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